+7 (916) 169-39-90Заказать аэросъемку

Немного аэросъемки с сегодняшних тестовых полетов - коптер полностью готов, на видео можно посмотреть, как хорошо работает стабилизация камеры и все технические ухищрения для подавления вибрации. Следует отдельно отметить, что 2 из 4 пропеллеров не отбалансированы. Пропеллеры сейчас мягкие, тем не менее никакой тряски на скорости нет.

Фотографии доработанного подвеса для аэросъемки, смонтированного на раме коптера.
Вес подвеса без камеры - около 180 грамм
Вес подвеса с GoPRO2 - около 360 грамм
Потребляемый ток - 0.38А


Для испытаний нового подвеса я специально повернул камеру назад- так лучше видно, что коптер по время полета может ходить ходуном, но камера идеально удерживает положение относительно горизонта. При этом мне удалось полностью компенсировать все вибрации от моторов и от пропеллеров.

Так как я потратил на разработку и настройку подвеса очень много времени (всего было изготовлено три версии подвеса) , могу сказать, что достигнутый результат меня очень радует и соотвествует затраченным усилиям.

В скором времени в этом блоге будет много прекрасных примеров аэросъемки с моего нового коптера!

Вторая ось подвеса готова. Практика показала, что система очень просто и очень точно балансируется. Конструкция остается монолитной, не дребезжит и не резонирует. Хочется поскорее сделать тестовую съемку с воздуха.


Начал работу над второй версией подвеса на бесколлекторных двигателях. Спонсором создания подвеса выступает Почта России, которая уже полтора месяца играется с моей посылкой, в которой едут другие двигатели.

Эта версия подвеса отличается, прежде всего, возможностью регулировки положения камеры. Таким образом, можно добиться исключительно точного положения центра тяжести и сбалансировать систему по всем осям.

Кроме того, эта версия более жесткая, цельная. Вибраций по ощущению гораздо меньше. В любом случае, нужно все смотреть по аэросъемке.



СТРАНИЦЫ

1