+7 (916) 169-39-90Заказать аэросъемку

В этой статье описан порядок настройки платы, разработанной хорошо известным KapteinKUK. Процедура не очень сложна, однако есть целый ряд нюансов, которые очень важно учитывать.

Решение о переходе на использование мультикоптеров было принято еще в Тайланде, после того, как был разбит Черный лебедь. Недостатки самолета в той ситуации были очевидными - ему не хватило место для посадки. Тем не менее, съемки с воздуха с использованием радиоуправляемого самолета самолета будут продолжаться, так как у такого подхода есть целый ряд неоспоримых преимуществ, например, высокая скорость и дальность полета.

На видео можно видеть первые полеты платформы, выполненной в виде Т-образного трикоптера (T-Copter). Это уже вторая версия, первая так и не смогла взлететь из-за проблем с недостаточной жесткостью конструкции.

Мой самолет для съемок с воздуха, Черный лебедь, был разбит 31 декабря. Я привез его из Москвы в Тайланд, затем на остров Ко Мак, где смог сделать всего 1 полет. От него осталась куча деталей и это видео. По нему вполне можно оценить красоту моей неудавшейся идеи.



Начал строить новый аппарат.

Пример опасного пилотирования - разворот для захода на посадку вблизи линии электропередач. Далее - ошибка пилотирования, чрезмерный разворот. Усугубилось все тем, что происходило достаточно далеко от пилота. В результате:
1. пролет над проводами;
2. пролет сквозь провода;
3. чуть не врезался в машину;
4. чуть не врезался в столб.

Все живы и здоровы, посадка жесткая но в пределах допустимого.

Прекрасная, воздушная видеосъемка облаков. Управление самолетом по Dragon Link.

White Stuff from NebraskaFPV on Vimeo.


МВД создает в крупных городах России 12 авиационных отрядов, основу которых будут составлять беспилотные летательные аппараты. Беспилотники уже успешно используются полицейскими для спецопераций в горячих точках и наблюдения за стройками олимпийских объектов. Теперь под наблюдение с воздуха решено взять кварталы крупных городов.

Как рассказал представитель компании Zala.Aero, производящей беспилотники, кроме содействия раскрытию преступлений, БПЛА необходимы для предупреждения пробок, глобальных пожаров и при ликвидации техногенных катастроф.

— У нас регулярно заказывают беспилотники ГАИ, МЧС, ФСБ, — рассказывает менеджер компании Zala.Aero, — но часто законодательство тормозит использование современной техники. Хотя в некоторых регионах БПЛА уже помогли раскрыть преступления, раскрыть места нахождения бандформирований. Даже Рыбнадзор заказывал аппараты, чтобы следить за браконьерами.

Хорошая новость, вышло постановление N 837 от 13 октября 2011 г., которое существенно уменьшает список средств связи, подлежащих регистрации.

В частности, исключаются средства управления моделями самолетов:
9. Аппаратура управления моделями самолетов, катеров и т.п. (игрушками) в полосах радиочастот 28,0 - 28,2 МГц и 40,66 - 40,70 МГц с допустимой мощностью излучения передатчика не более 1 Вт, в полосе радиочастот 26,957 - 27,283 МГц с допустимой мощностью излучения передатчика не более 10 мВт.


Хорошо, конечно, что мощность можно поднять до 1 вата. С существующими технологиями это невероятно много, но вот выделенные частоты не соответствуют нормальной аппаратуре, многие страны разрешили частоты 2.4 и 5.8 Ггц, мы пока отстаем.

Немцы построили достаточно большой мультикоптер, чтобы поднять в воздух человека. Забавно, что это работает от литий-полимерных батарей, а не бензиновых или химических двигателей. По словам разработчиков, летать они могут до получаса.

Если присмотреться, то видно, что мультикоптер собран из достаточно стандартных деталей, которые можно найти в крупном магазине запчастей для радиоуправляемых моделей.

Практическая сторона вопроса остается под большим вопросом. В плюсах - мобильность платформы и ее небольшие размеры. Кроме того, она не очень дорого стоит. В минусах - низкая эффективность, полчаса полета это все-таки очень мало. Кроме того, открытые пропеллеры крайне опасны - человек, допустим, в них не упадет, а вот камешек от них может запросто срекошетить.

GoPRO HERO 2

25.10.2011

Вышла вторая версия самой популярной камеры для экстремальных видов спорта (и самой популярной для радиоуправляемых самолетов) - GoPRO HERO 2. Новая камера получила целый ряд нововведений, при этом сохраняя основные свойства предыдущей версии.



Режимы съемки в камере остались прежними. К сожалению, режим, который все ждали - 1080 строк 60 кадров в секунду в этой версии реализован не был. Кроме того, бокс для камеры не претерпел никаких изменений, а значит нам всем придется мерится с потерей камеры при ударах и из-за поломки защелки задней крышки.

В плюсах тоже немало:

Dlack Sheep Team полетал над Берлином и снял очередной шедевр. Все, как обычно, снято на GoPRO, видео рекомендуется смотреть в высоком качестве. Очень интересно, что при подлете к Бунестагу (парламенту), они наткнулись на "глушилку" и в результате аварийно упали в дерево. На самом деле, как написал один из комментаторов, "глушилку" поставило посольство США.

Это что, получается, овцы летают без функции "возврат домой"?

СТРАНИЦЫ

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15